Geheime Pipeline-Gespräche: Wie Israel und die Golfstaaten die Hormus-Blockade aushebeln wollen
Stand: 09.08.2026, 06:32 Uhr
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Wegen der Hormus-Blockade bleibt die Lage in Nahost angespannt. Doch die Golfstaaten suchen nach einer Lösung in der Öl-Krise. Kann Israel helfen?
Saudi-Arabien und die übrigen Energieproduzenten am Golf stehen vor einem gewaltigen Problem: Die wichtigsten Schifffahrtsrouten für den Export ihrer Ölfässer und Gastanks – die Bab-el-Mandeb-Straße und die Straße von Hormus – sind zu gefährlich geworden. Der Iran hat Hormus nach US-israelischen Luftangriffen blockiert, während Exporte durch Bab-el-Mandeb im Roten Meer ständig von Huthi-Rebellen attackiert werden.
Dies hat Saudi-Arabien ebenso wie einige andere wichtige Ölproduzenten der Region auf die Suche nach einer Lösung geschickt. Viele glauben nun, dass diese ausgerechnet von einem höchst unwahrscheinlichen Ort kommen könnte: Israel. Israel und die Ölmachtstaaten der Region sind seit Jahrzehnten verfeindet, arbeiten nun aber Pläne für eine Überlandpipeline aus, um den eisernen Griff zu brechen, den der Iran auf die globalen Ölexporte gelegt hat.
Aktuelle Lage in Nahost: Saudi-Arabien und Israel verbünden sich wegen Hormus-Blockade
Das Vorhaben sieht vor, eine Pipeline quer durch die saudische Wüste bis an die israelische Grenze zu bauen, wo eine zweite, bereits Ende der 1960er Jahre in Israel errichtete Pipeline das Öl nach Norden zu Häfen am Mittelmeer transportieren würde. Sollte dies funktionieren, entstünde eine neue Exportroute, die das Rote Meer und die Straße von Hormus umgeht. Der Iran ist entschlossen, seinen Griff auf Hormus zu verstärken, verlangt Transitgebühren und schließt die Passage, sobald ein Konflikt droht – das Problem wird also langfristig bestehen bleiben.
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Dieser Artikel von Jonathan Leake entstand in Kooperation mit telegraph.co.uk
Pipelinepläne als geopolitische Chance gegen das Mullah-Regime
Zugleich gibt es die Hoffnung, dass eine energiepolitische Verflechtung zwischen Israel und den Golfstaaten größere Folgen haben könnte. Könnte eine Pipeline helfen, Frieden im Nahen Osten zu stiften? Erste, knappe Details zu dem Vorhaben sind von Eli Cohen, Israels Energieminister, veröffentlicht worden. „Die Golfstaaten wollen bei ihren Ölexporten, ihrer wichtigsten Einkommensquelle, weder vom Iran noch von den Huthis [im Jemen] abhängig sein“, sagte er.
„Wenn Sie eine Landroute schaffen, umgehen Sie sowohl den Iran als auch die Huthis ... Die beste Route führt durch den Staat Israel.“ Israel würde das natürlich sagen. Das Land möchte seit Langem Teil des lukrativen Netzwerks von Pipelines werden, die Öl aus dem Nahen Osten transportieren. Da es selbst nur über geringe Ölvorkommen verfügt, würde eine Pipeline aus Saudi-Arabien zudem die eigene Energiesicherheit erhöhen.
Technische Vision und geheime Gespräche
Hinter verschlossenen Türen führen Israel und mehrere Golfstaaten Gespräche über die Idee. Zwar gibt es noch keine vereinbarten Pläne, doch eine Option könnte eine Pipeline vorsehen, die von den riesigen Ölfeldern Saudi-Arabiens, möglicherweise beginnend in Yanbu, quer durch die Wüste bis in die israelische Rotmeerstadt Eilat verläuft. Dort würde sie in eine bestehende Leitung münden – die 163 Meilen lange Trans-Israel-Pipeline aus den 1960er Jahren – und dann bis zum Mittelmeerhafen Ashkelon führen, wo das Öl auf Tanker nach Europa verladen werden könnte.
In Israel herrscht große Begeisterung. Ministerpräsident Benjamin Netanjahu erklärte, die Pipeline könne den Griff des Iran auf die globale Energieversorgung brechen. „Anstatt durch die Nadelöhre der Straße von Hormus und der Bab-el-Mandeb-Straße zu fahren, hätten wir einfach Öl- und Gaspipelines, die westwärts über die Arabische Halbinsel führen“, sagte er. „Direkt bis nach Israel, direkt bis zu unseren Mittelmeerhäfen, und Sie haben die Nadelöhre für immer ausgeschaltet. Das ist definitiv möglich.“
Diplomatie als größte Hürde
Ein solches Projekt würde gewaltige Ingenieurskunst erfordern, doch die eigentliche Herausforderung liegt in der Diplomatie – nicht zuletzt zwischen Israel und Saudi-Arabien. Kronprinz Mohammed bin Salman, der saudische De-facto-Herrscher, hat Israel wiederholt des Völkermords beschuldigt, weil es seit 2023 70.000 Palästinenser im Gazastreifen getötet habe. Die beiden Länder unterhalten keine formalen diplomatischen Beziehungen; Riad hält offiziell daran fest, dass normale Beziehungen ohne die Schaffung eines unabhängigen Palästinenserstaates unmöglich seien – ein Vorhaben, das Israel kategorisch ablehnt.
Wie also können Gespräche über eine gemeinsame Pipeline stattfinden? Israel und Saudi-Arabien haben zwar derzeit keine formalen diplomatischen Beziehungen, doch es läuft ein geopolitischer Vorstoß, dies zu ändern, der in erster Linie von den USA und Israel vorangetrieben wird. Beide Länder betrachten Energiegeschäfte als entscheidenden Hebel, damit Israel seine Beziehungen zu seinen Nachbarn und ehemaligen Feinden im Nahen Osten normalisieren kann. Dieser Prozess ist bereits weit fortgeschritten.
Israel als aufstrebende Energiedrehscheibe
Die Entdeckung von drei großen Offshore-Erdgasfeldern hat Israel bereits zu einem wichtigen regionalen Exporteur gemacht. Mubadala Energy, die Staatsfondseinheit der Vereinigten Arabischen Emirate, investierte 1 Mrd. US-Dollar (750 Mio. Pfund) in das israelische Tamar-Gasfeld und band damit Kapital eines Golfstaates direkt an die israelische Energieinfrastruktur. Ägypten und Jordanien sind inzwischen auf israelisches Gas angewiesen, was künftige Feindseligkeiten von ihrer Seite ebenfalls unwahrscheinlicher macht.
Doch Saudi-Arabien ins Boot zu holen, dürfte weitaus schwieriger sein. Das Königreich hat Israels Annäherungsversuche stets zurückgewiesen und erklärt, normale Beziehungen seien an die Bedingung geknüpft, dass Israel der Schaffung eines palästinensischen Staates zustimme. Der Druck auf Riad wächst jedoch.
US-Druck auf Riad und neue Atomkooperation
Die jüngste Ausprägung dieses Drucks war das im vergangenen Monat geschlossene Nuklearabkommen, ein wegweisender 30-Jahres-Pakt zwischen den USA und Saudi-Arabien zum Aufbau eines zivilen Nuklearprogramms im Königreich. Erst nachdem es unterzeichnet war, verkündete Donald Trump, er mache das Abkommen von einer Normalisierung der Beziehungen Saudi-Arabiens zu Israel abhängig. Damit entsteht ein enormer Druck auf Riad, die Beziehungen in naher Zukunft zu formalisieren – was potenziell den Weg für andere Projekte wie Ölpipelines ebnen könnte.
Dies ist ohne Zweifel noch in weiter Ferne, doch das israelische Ministerium für Energie und Infrastruktur zeigt sich zuversichtlich. Es erklärte: „Wir messen der regionalen Konnektivität große Bedeutung bei. Israel in eine Energiebrücke zwischen Ost und West zu verwandeln, ist ein grundlegender Bestandteil unserer Vision für den Energiesektor.“ Der staatliche saudi-arabische Ölkonzern Saudi Aramco, der die riesigen Ölfelder und Pipeline-Netzwerke des Landes betreibt, gab sich zurückhaltender. „Aramco lehnt eine Stellungnahme ab“, sagte ein Sprecher.
Begrenzte Wirkung auf die globalen Ölströme
Die israelische Pipeline könnte die Politik des Nahen Ostens erheblich umschreiben – doch Experten sind vorsichtig, was ihren tatsächlichen Einfluss auf die Ölströme betrifft. Claire Jungman von der Energieberatung Vortexa sagt, Pipelines seien ein Ventil für den Druck, kein Ersatz. „Der Golf läuft über Tanker“, sagt sie. „Pipelines waren die Rückversicherung. Der Konflikt hat das umgedreht.“
„Die Ströme von Rohöl durch Hormus sind im Mai um 90 Prozent auf unter 1,5 Millionen Barrel pro Tag gefallen und erst im Juli wieder auf 5,3 Millionen gestiegen. Pipelines füllen deutlich weniger als die Hälfte dieser Lücke. Sie transportieren etwas Rohöl an Hormus und dem Roten Meer vorbei, aber bei Weitem nicht das gesamte Volumen – und bei Gas so gut wie nichts.“
Sicherheitsrisiken für israelische Terminals
Ein weiteres Problem besteht darin, dass die Pipeline-Terminals Israels in Eilat und Ashkelon sowohl vom Iran als auch von den Huthis mit Raketen und Drohnen bombardiert worden sind. So legten im vergangenen Jahr so wenige Schiffe in Eilat an, dass der Hafen gezwungen war, den Betrieb einzustellen – die aktuellen Durchflüsse durch die trans-israelische Pipeline sanken dadurch nahezu auf null. Auch die Raffinerien rund um Ashkelon, das nur vier Meilen vom Gazastreifen entfernt liegt, sind von Raketen ins Visier genommen worden.
Michael Carolan von Argus Media sagt, die Diversifizierung der Transportrouten sei eine gute Idee, habe aber Grenzen. „Der US-Iran-Krieg hat der Welt gezeigt, dass sich rohölproduzierende Länder viel zu stark Ereignissen entziehen, die außerhalb ihrer Kontrolle liegen, wenn sie sich auf eine einzige Exportroute verlassen“, sagt er. „Die Ost-West-Pipeline nach Yanbu an der saudischen Küste des Roten Meeres hat sichergestellt, dass saudische Exporte weiterliefen – wenn auch in reduziertem Umfang.
Pipelineboom mit eingebauten Schwachstellen
„Selbst wenn die Huthis die weiteren Exporte über die Bab-el-Mandeb-Straße bedrohen, kann Saudi-Arabien weiterhin über den Suezkanal und die Sumed-Pipeline ins Mittelmeer exportieren. Doch der Bau weiterer Pipelines ist kein narrensicherer Plan. Produktions- und Lageranlagen können ebenfalls angegriffen werden, und eine Pipeline zu bauen, verschafft Ihren Feinden ein weiteres sehr langes und sehr sichtbares Ziel.“ Angesichts der Tatsache, dass die Bab-el-Mandeb-Straße und die Straße von Hormus von Gefahren übersät sind, könnten Saudi-Arabien und andere Golfstaaten für ihren Ölhandel allerdings keine andere Wahl haben.