Urlaub mit dem Vierbeiner: Italienische Airline öffnet Kabine für große Hunde - mit einem Haken
Stand: 01.08.2026, 19:42 Uhr
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Eine italienische Fluggesellschaft erleichtert Passagieren, größere Hunde mit an Bord zu nehmen. Doch dafür müssen die Besitzer der Tiere einiges beachten.
Rom – Die Freigabe für den Ticketverkauf auf Flügen, die für Hunde mit einem Gewicht von mehr als 10 Kilogramm geöffnet sind, ist vielleicht etwas zu knapp vor dem Ferienstart gekommen, und viele werden sich bereits umorganisiert haben. Ab sofort nämlich können Besitzer von großen Hunden auf einer Auswahl von Flügen, die von Ita Airways durchgeführt werden, auch für ihre ausgewachsenen Vierbeiner einen Platz in der Kabine buchen. Nach den alten Regeln hätten sie nur im druckbelüfteten Frachtraum reisen dürfen, da der Transport in der Kabine kleinen Hunden und Katzen im Transportbehälter vorbehalten war.
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Dieser Artikel von Alessandro Sala entstand in Kooperation mit Corriere della Sera
Die Reisen „Large dog on board“, so heißt der Service, sind ab Montag, 3. August, vorgesehen. Pro Flug werden nur zwei Hunde zugelassen: einer mit einem Gewicht von mehr als 10 Kilogramm bis einschließlich 15 Kilogramm und einer mit einem Gewicht zwischen 15 und 30 Kilogramm. Die Verfügbarkeit des Services hängt vom Flugzeugtyp, der Anwesenheit anderer Tiere an Bord und den betrieblichen Bedingungen des Fluges ab.
Wo werden die vierbeinigen Freunde untergebracht? Im Fall der Airbus A220 wird der größere der beiden Hunde in der ersten Reihe auf der linken Seite der Kabine reisen und dabei den Fensterplatz einnehmen, während der mitreisende Passagier auf dem Gangplatz sitzt; der mittlere Sitz bleibt frei, auch weil die Größe des Hundes erfordern kann, mehr Platz als die normale Sitzfläche einzunehmen. Der Hund zwischen 10 und 15 Kilogramm wird hingegen in der letzten Reihe platziert, ebenfalls am Fenster, mit seiner verantwortlichen Person auf dem Gangplatz daneben.
Sitzordnung an Bord und Regeln für große Hunde
In den Airbus A319 und A320 gelten ähnliche Bedingungen, mit dem Unterschied, dass der mittelgroße Hund, der in der letzten Reihe reist, seinen Besitzer direkt neben sich hat und der Gangplatz für einen anderen Passagier verfügbar ist. Während des Fluges, erklärte ein Ita Airways-Verantwortlicher, dürfen große Hunde nicht auf dem Sitz reisen. Ein Blick aus dem Fenster bleibt ihnen also vergönnt, stattdessen müssen sie auf einer speziellen, von der Fluggesellschaft zur Verfügung gestellten Matte liegen, die auf dem Boden vor dem für sie vorgesehenen Platz ausgelegt wird. Die Bestimmungen verlangen, dass der Hund während des Fluges „mit Maulkorb, Halsband, Leine und einem Crash Tested-Geschirr gemäß den Standards CMVSS 213 und FMVSS 213 ausgestattet ist, das dazu verwendet wird, ihn für die gesamte Flugdauer mit dem Sicherheitsgurt des Sitzes zu sichern“.
Außerdem muss er den gesamten Flug über in seinem zugewiesenen Bereich bleiben. Und die anderen Passagiere? Sie werden vorab darüber informiert, dass sie auf einem Flug mit dem Service „Large dog on board“ reisen, und falls jemand eine Allergie oder eine besondere Empfindlichkeit gegenüber der Anwesenheit eines Hundes in der Kabine hat, kann er sich an das Contact Center „Ciao“ der Fluggesellschaft wenden, um „seine Situation zu schildern und mögliche alternative Reisemöglichkeiten zu prüfen, die von Fall zu Fall bewertet werden, vorbehaltlich der Sitzplatzverfügbarkeit und unter Einhaltung der geltenden Vorschriften“.
Priorität für Assistenzhunde und begrenzte Plätze
Bislang reisten große Hunde nur dann in der Kabine, wenn sie in die Kategorie der Assistenzhunde fielen, also darauf trainiert waren, Menschen mit körperlichen, sensorischen oder psychischen Behinderungen zu unterstützen und im Allgemeinen mit dem Akronym Svan bezeichnet werden. Sie werden natürlich weiterhin zugelassen und haben Vorrang vor Hunden, die mit dem Service „Large dog on board“ befördert werden. Das bedeutet, dass sich in Anwesenheit von Assistenzhunden die Zahl der Plätze für Reisende verringert, die keine gesundheitliche Notwendigkeit haben.
So kann es also sein, dass auf für den Service geeigneten Flügen nur ein Platz oder auch gar keiner verfügbar ist, wenn bereits ein oder zwei Svan-Hunde an Bord sind. Die begrenzte Zahl an Flügen und Plätzen sowie der Start im August werden dazu führen, dass nur ein kleiner Teil der Bevölkerung den Service bereits in diesen Ferien nutzen kann. Dennoch handelt es sich um einen historischen Wendepunkt, denn zum ersten Mal steigen Hunde an Bord, ohne in einer Box zu sitzen und ohne Nachteile aufgrund ihrer Größe hinnehmen zu müssen.
Neue Reisemöglichkeiten für Passagiere und Interesse weiterer Airlines
Wenn von Hunden bis 30 Kilogramm die Rede ist, geht es nicht um riesige Tiere: Auch ein Labrador kann dieses Gewicht erreichen. De facto sind die neuen Reisemöglichkeiten, durch die Italien weltweit eine Vorreiterrolle einnimmt, als positive Neuerung anzusehen. Sicherlich müssen sie noch verfeinert und perfektioniert werden, doch handelt es sich um einen Fortschritt, dem andere Fluggesellschaften ihrerseits folgen könnten.
Bereits Aeroitalia hatte in den vergangenen Monaten einen Testflug durchgeführt und erkennen lassen, an diesem Weg interessiert zu sein. Wie bucht man nun den Flug mit dem eigenen Hund an der Seite? Es gibt nur eine Möglichkeit: die Nutzung des Contact Centers „Ciao“. Eine eigenständige Buchung über Online-Dienste, Apps oder Reisebüros ist hingegen nicht möglich. Darüber hinaus erfordert die Anwesenheit des Hundes einen herkömmlichen Check-in am Schalter, ein Web-Check-in ist ausgeschlossen.
Voraussetzungen für die Hunde und notwendige Dokumente
All dies kommt jedoch nur in Betracht, wenn der Hund bestimmte Voraussetzungen erfüllt, abgesehen von den bereits genannten Gewichtsbeschränkungen. Er muss mindestens sechs Monate alt sein, mit einem konformen Mikrochip ausgestattet sein, eine Tollwutimpfung erhalten und über einen aktuellen Basisimpfschutz verfügen, zudem muss eine antiparasitäre Behandlung erfolgt sein. Erforderlich ist außerdem ein tierärztliches Attest, das ihn sowohl aus gesundheitlicher als auch aus verhaltensbezogener Sicht als flugtauglich bescheinigt.
Der Hund muss durch eine Tierhalterhaftpflichtversicherung abgedeckt sein. Diese Bescheinigungen sind zusätzlich zum Ausweis oder Reisepass des Hundes beim Flug mitzuführen. Last but not least stellt sich schließlich die Kostenfrage. Wie viel zahlt man dafür, den eigenen wedelnden Freund als Reisebegleiter zu haben? Leider nicht wenig. Wie gesehen, blockiert der Hund faktisch zwei Sitzplätze, auch wenn er auf dem Boden bleibt.
Hohe Kosten entstehen durch zwei Tickets plus Gebühr
Um den Service nutzen zu können, ist es daher notwendig, zwei Tickets zu kaufen, zusätzlich zur Zahlung der Transportgebühr an Bord (PetFee) in Höhe von 95 Euro, die bereits jetzt von allen fällig wird, die kleine Tiere im Transportbehälter mitnehmen. Und natürlich kommt noch das Ticket für den Besitzer hinzu.