Stand: 06.08.2026, 13:24 Uhr
Kyjiw hat keine Patriot-Abfangraketen mehr, doch die Verbündeten zögern weiterhin, weitere zu liefern. Eine Analyse.
Willkommen zurück zu World Brief, wo wir uns mit den Folgen von Ukraines Raketenabwehr-Mangel, einem möglichen Abkommen zur Wiedereröffnung der Straße von Hormus und damit befassen, wie SpaceX-Trümmer auf dem Mond einschlugen.
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Dieser Artikel war zuerst im Magazin „ForeignPolicy.com“ erschienen – im Zuge einer Kooperation steht er nun in Übersetzung auch den Lesern der IPPEN.MEDIA-Portale zur Verfügung.
Kyjiws schwindendes Arsenal
Russische Kräfte starteten am Mittwoch einen Ansturm von Raketen und Drohnen auf Kyjiw und das umliegende Gebiet, töteten mindestens 17 Menschen, verletzten rund 44 weitere und beschädigten wichtige Infrastruktur für große Einzelhändler. Obwohl es der ukrainischen Luftabwehr gelang, fast 90 Prozent der 115 anfliegenden Drohnen abzufangen, gelang es ihr nicht, auch nur eine der 24 ballistischen Raketen und vier Marschflugkörper abzuschießen.
„Abfangraketen gegen ballistische Raketen hätten die Leben derjenigen retten können, die heute getötet wurden“, schrieb der ukrainische Präsident Wolodymyr Selenskyj auf X. „Es ist sehr wichtig, dass unsere Partner verstehen, dass Verzögerungen bei ihrer Lieferung oder eine mangelnde Bereitschaft, antiballistische Systeme bereitzustellen, direkt zu solch schrecklichen Opfern und Zerstörung führen.“
Seit Monaten warnt Selenskyj vor dem Mangel der Ukraine an US-Patriot-Raketen, die die einzigen Waffen in Kyjiws Bestand sind, die russische ballistische Raketen zuverlässig abfangen können. Mit Beginn des Iran-Kriegs im Februar haben die Vereinigten Staaten aufgehört, der Ukraine diese unverzichtbaren Waffen zu liefern, und behalten die stark nachgefragte Ressource stattdessen für den eigenen Gebrauch.
Selenskyj, Trump und NATO: Patriot-Lieferungen unter Druck
Doch inzwischen könnte sogar den Vereinigten Staaten der Vorrat ausgehen. Vergangene Woche stellte ein Bericht des Center for Strategic and International Studies fest, dass die Zahl der in den USA verfügbaren Patriots seit Beginn des Iran-Konflikts um rund 65 Prozent gesunken ist. Das Verteidigungsministerium hat den Kongress um 67 Milliarden Dollar an zusätzlicher Finanzierung gebeten, um diese Lücke zu schließen. Einige dieser Raketen benötigen Jahre, um hergestellt und geliefert zu werden.
Beim NATO-Gipfel der Staats- und Regierungschefs im vergangenen Monat versuchte US-Präsident Donald Trump, Selenskyjs Hilferufe zu beschwichtigen, indem er zustimmte, Kyjiw eine Lizenz zur Herstellung von Patriot-Abfangraketen zu geben. Doch am Freitag bestritt Trump, dies getan zu haben. „Es ist eine schwierige Sache, diese Art von Technologie wegzugeben“, sagte Trump und warnte, dass „die Leute, denen man die Technologie gibt, sich eines Tages gegen einen wenden könnten.“ Stunden später töteten russische ballistische Raketen in Kyjiw mindestens neun Menschen und verletzten etwa 28 weitere.
Selenskyj hat seine Aufmerksamkeit seither auf andere mögliche Lieferanten verlagert. Am Mittwoch sprach er getrennt mit NATO-Chef Mark Rutte und dem britischen Verteidigungsminister Wes Streeting über neue Wege, Abfangraketen zu sichern. Er berief außerdem seinen Nationalen Sicherheitsrat ein, um Wege zu erörtern, antiballistische Technologien zu stärken.
Zur Autorin:
Alexandra Sharp ist die World-Brief-Autorin bei Foreign Policy. Bluesky: @alexandrassharp.bsky.social X: @AlexandraSSharp
Europas Luftabwehr, Leipzig/Halle und verirrte Drohnen: Die Lage spitzt sich zu
„Unsere Partner haben die Raketen“, schrieb Selenskyj auf X. „Es ist wichtig, dass die notwendigen politischen Entscheidungen über Lieferungen und die Beschleunigung der Produktionsprozesse endlich getroffen werden.“
Doch diese Bemühungen könnten sich als zu wenig, zu spät erweisen. Europäische Länder haben es in den vergangenen fünf Jahren versäumt, die Produktion von Abfangraketen im großen Maßstab zu beschleunigen, und die verfügbare Technologie für ihren eigenen Schutz priorisiert. Im vergangenen Jahr haben NATO-Mitglieder russischen und ukrainischen Kräften vorgeworfen, verirrte Drohnen, Raketen und Flugzeuge in die Lufträume unter anderem von Dänemark, Estland, Deutschland, Lettland, Litauen, Polen und Rumänien geschickt zu haben. Dazu gehört ein mutmaßliches Eindringen einer russischen Drohne am Mittwoch am Flughafen Leipzig/Halle in Deutschland, von der die Behörden glauben, dass sie einen Sprengsatz trug, als sie mit einem Frachtflugzeug kollidierte.
Was wir weiter verfolgen
Zurück zum Geschäft? Teheran und Maskat stehen kurz davor, ein Abkommen abzuschließen, das die Straße von Hormus wieder öffnen würde, sagte der Sprecher des iranischen Außenministeriums, Esmail Baghaei, am Mittwoch. Das Abkommen würde die Einrichtung einer vorübergehenden sicheren Route für die kommerzielle Schifffahrt beinhalten, um die globale Energiekrise zu lindern. Dies werde jedoch nur geschehen, sofern „bestimmte Dritte den Prozess nicht behindern“, fügte Baghaei hinzu – eine nur dünn verhüllte Anspielung auf die Vereinigten Staaten.
Trump hat ebenfalls angedeutet, dass ein Abkommen zur Wiedereröffnung der Meerenge schon in dieser Woche erreicht werden könnte. „Es könnte passieren. Morgen oder übermorgen“, sagte Trump spät am Dienstag. „Es wurden große Fortschritte gemacht.“ Regionale Quellen sagten Axios, der zur Diskussion stehende 60-Tage-Rahmen würde verlangen, dass einlaufende Schiffe durch iranische Gewässer fahren und auslaufender Verkehr durch omanisches Gebiet geleitet wird, bis die mittlere Fahrrinne vollständig von allen Minen geräumt ist.
Straße von Hormus, Iran und Oman: Hoffnung auf sichere Schifffahrt
Iran und Oman liegen auf gegenüberliegenden Seiten der strategisch wichtigen Wasserstraße. Seit Wochen hat Teheran nur Interesse daran bekundet, mit Maskat zusammenzuarbeiten, um eine Lösung für den Seeweg zu finden. Am Dienstag bestätigte Katar jedoch, dass US- und iranische Unterhändler indirekte Gespräche führen, und Axios berichtete, dass der aktuelle Vorschlag Teheran nicht erlaubt, während des 60-Tage-Zeitraums Gebühren zu erheben.
Mondkollision. Ein Teil einer SpaceX-Rakete ist am Mittwoch unbeabsichtigt auf dem Mond abgestürzt. Experten betonen, dass die Kollision keine Gefahr für die Erde darstellte und zu einigen kleineren wissenschaftlichen Erkenntnissen führen könnte. Der Aufprall mit hoher Geschwindigkeit unterstrich jedoch auch wachsende Sorgen über die enorme Menge an Hardware, die in der niedrigen Erdumlaufbahn treibt. Nach Angaben der NASA umkreisen mehr als 100 Millionen Partikel Weltraumschrott mit einem Durchmesser von mehr als 1 Millimeter die Erde, größtenteils durch Explosionen und Kollisionen von Satelliten. SpaceX macht rund 60 Prozent aller funktionierenden Satelliten aus.
Solche Trümmer treten üblicherweise wieder in die Erdatmosphäre ein, doch eine Mischung aus Sonnenaktivität und Gravitationskräften brachte dieses SpaceX-Material stattdessen auf einen Kurs Richtung Mond. Der Vorfall am Mittwoch führte dazu, dass ein schulbusgroßer Abschnitt einer Falcon-9-Raketenstufe mit einem Gewicht von 4 Tonnen nahe dem Einstein-Krater auf dem Mond mit 5.400 Meilen pro Stunde einschlug. Mondkollisionen sind selten, doch China, Russland, Indien, Israel und die Vereinigten Staaten haben allesamt – absichtlich oder anderweitig – Nutzlasten abgefeuert, die den Mond trafen.
SpaceX, Weltraumschrott und Artemis: Neue Risiken auf dem Mond
Diese Vorfälle könnten eine Bedrohung für die Artemis-Mission der NASA darstellen, die bis Ende des Jahrzehnts eine Mondbasis errichten und Astronauten zum Mond schicken will. Weltraumschrott birgt das Risiko, diese Anlagen zu treffen und Washingtons Milliardenprogramm zu untergraben.
Han-Kuang-Manöver. Taiwan hat am Mittwoch sein jährliches, zehn Tage dauerndes Han-Kuang-Militärmanöver begonnen, das darauf abzielt, Bedrohungen durch China entgegenzuwirken. „Unsere Kernüberzeugung und unser letztendliches operatives Ziel ist es, sicherzustellen, dass ihre groß angelegte Invasion scheitert“, sagte Verteidigungsminister Wellington Koo Reportern. Peking erkennt die Souveränität der Insel nicht an und hat den Einsatz von Gewalt zur Machtergreifung nie ausgeschlossen.
Taipeh befürchtet, dass chinesische Kräfte versuchen werden, die Kommando- und Kontrollzentren, Logistikknotenpunkte, strategischen Häfen und die Verteidigungsinfrastruktur des Landes zu lähmen. Um diesen Sorgen zu begegnen, werden die diesjährigen Scharfschießübungen 20.000 Reservisten einbeziehen, die Verlegung von Kampfjets sowie Notfallverlegungen der Marine umfassen und einen „Backbrief“-Ansatz integrieren, um eine bessere Koordination zwischen jüngeren und älteren Offizieren zu fördern. Erstmals wird die Übung außerdem die Geschwindigkeiten des mobilen Internets drosseln, um zu testen, wie die Bewohner kommunizieren könnten, wenn die Bandbreite eingeschränkt würde.
Taiwan, Han-Kuang-Manöver und China: Abschreckung mit Reservisten
Peking hat sich zu Taipehs Han-Kuang-Veranstaltung nicht geäußert. Am Dienstag führten chinesische Truppen jedoch gemeinsame Patrouillen zur Gefechtsbereitschaft durch, die nach Angaben des taiwanischen Verteidigungsministeriums auch den Einsatz von 21 Militärflugzeugen und neun Kriegsschiffen in der Nähe Taiwans umfassten.
Dies und das
Eine kleine Orgel in der mittelalterlichen Burchardi-Kirche in Deutschland spielt seit fast 25 Jahren das langsamste Musikstück der Welt, wobei manche Noten oder Pausen Monate, wenn nicht länger, dauern. Am Mittwoch nahm die Musik eine seltene Wendung, als das Hinzufügen einer A4-Pfeife einen seltenen Akkordwechsel erzeugte. Wer die Veränderung verpasst hat, muss bis zum 5. Oktober 2027 auf die nächste Entwicklung warten. Das Stück mit dem Titel „ORGAN²/ASLSP (As Slow As Possible)“ soll am 4. September 2640 enden. Für diejenigen, die große Hoffnungen auf ihre Lebensspanne setzen, sind Tickets bereits für 3.045 Dollar im Verkauf.